广州与上海，应对网约车，一鼓励一禁止，孰优孰劣？

园林城市

随着滴滴在网约车领域的一家独大，渐渐的，渗透到了老百姓的生活中，赶高铁，赶飞机，接站接人，大家都习惯了在平台进行约车服务。一单在手，天下我走。
另一方面，经济不景气，滴滴车队越来越庞大，众多下岗的，灵活就业的，都把滴滴作为了一项事业来干了。于是，机场车站，滴滴车常常带来严重的交通拥挤。
面对这个公共问题，上海的选择是，画个圈，禁止入内。至于百姓的用车需求，随便你呢。
广州同样也是千万级城市，游客众多，他们的选择是，鼓励网约车进入交通枢纽，有序经营。这鲜明的对比，代表了两种城市治理的思路，到底是服务多一点，还是管理多一点呢？

正义回归

都是泱泱大国的天下吧！为什么差别那么大呢？