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从六安乘城铁去机场!合新六城际铁路机场站先行工程封顶

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 楼主| 发表于 2024-9-6 08:04 发布于 安徽 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月2日,记者从安徽建工路桥获悉,经过30小时的连续作业,新桥机场综合交通中心项目实现关键性突破,合新六城际铁路机场站先行工程车站段顺利封顶。

微信图片_20240906080314.jpg

据了解,合新六城际铁路机场站先行工程位于地下三层位置,此次浇筑的车站段最后一块顶板位于地下-15米处A4-5区域站台层,长40米,宽45米,厚1.8米,含侧墙在内的总浇筑方量约为3000立方米,两台天泵和22辆混凝土搅拌车不间断使用铁路标准混凝土进行浇筑作业。

“因为合新六城际铁路还没正式开工,现阶段把先行工程车站段先做好,预留给未来合新六城际铁路运营使用,未来这里将是市民换乘城铁的地方。”安徽建工路桥项目负责人介绍,为了保障浇筑作业顺利进行,项目部超前加强人员、机械、物资各种资源要素调度,密切监测浇筑作业进度、质量及后续养护施工。

近期,合肥新桥机场综合交通中心项目捷报频传,建设团队始终拉高标杆,每个施工节点均较施工计划提前完成,为项目建设持续提供“加速度”。其中,7月14日完成合新六城际铁路机场站先行工程首块顶板浇筑,9月2日先行工程车站段顺利实现封顶。

从工程结构上看,新桥机场综合交通中心项目就像个复杂的“多层夹心大蛋糕”。地下三层是合新六城际铁路机场站先行工程车站段,地下二层是地铁S1线T2航站楼站,地下一层是综合交通中心,地上则是旅客过夜用房、多功能厅等建筑群。

此次施工,不仅为地铁S1线T2航站楼站贯通奠定了重要基础,同时也为推进整个新桥机场综合交通中心的建设创造了有利条件,进一步助力打造“翅膀上的安徽”。


来源:江淮晨报

发表于 2024-9-6 08:36 发布于 安徽 | 显示全部楼层
合新六城际开建,合六轻轨可能要2030年左右开建

点评

您是每个规划的帖子都得提轻轨。 房子又不好卖了?  发表于 2024-9-6 09:04
发表于 2024-9-6 09:28 发布于 安徽 | 显示全部楼层



六年前听说要建合六城轨,买了套门面,六年了,我连颗轨道钉都没看到。
发表于 2024-9-6 08:38 发布于 安徽 | 显示全部楼层

这是城际铁路,以后可以通金寨方向,需要国家层面批复的,主要是服务机场。轻轨都不知道什么时候了。
     
发表于 2024-9-6 08:20 发布于 中国 | 显示全部楼层
可喜可贺!新桥机场合肥六安共享的国际机场!大六安借势腾飞!
     
发表于 2024-9-6 16:02 发布于 中国 来自手机客户端 | 显示全部楼层
看清楚标题,看清楚内容,这不是轻轨,这是合新六城际高铁,六安北站至合肥新桥机场的
     
发表于 2024-9-6 10:18 发布于 安徽 | 显示全部楼层


合新六是城际高铁,设计时速为250~350。从六安到合肥只要半个小时!!!
     
发表于 2024-9-6 09:55 发布于 中国 来自手机客户端 | 显示全部楼层
树上的鱼 发表于 2024-9-6 09:28
合新六城际,在六安三十铺有车站吗?

合新六城际设计时速250~350,六安境内设东桥镇站,三十铺东部新城站,接入六安高铁北站
     
发表于 2024-9-6 09:54 发布于 中国 来自手机客户端 | 显示全部楼层
站在你身边 发表于 2024-9-6 08:37
我总感觉这个轻轨好像作用不大。我们从大蜀山到大东门地铁要3、40分钟,轻轨那么多站点,肯定也快不了, ...

这不是轻轨,这是合新六城际高铁
发表于 2024-9-6 09:30 发布于 安徽 | 显示全部楼层


这个合六市域铁路每隔一段时间要出来一次。
发表于 2024-9-6 09:28 发布于 安徽 | 显示全部楼层


市域(郊)铁路:又称为通勤铁路、市郊铁路,指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统,服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等,服务范围一般在50---100公里之内,其车站距离短、密度大,设计速度宜为100~160公里/小时,平均站间距原则上不小于3公里。 [1]  市域轨道交通属于广义城市轨道交通的范畴。中国第一条市域铁路是1904年建成的抚顺电铁,也是中国唯一与日本20城市包括东京山手线电车运营模式相同的轨道系统。中国第一条真正意义上采用城市轨道交通模式运营的市域铁路是2019年建成的温州轨道交通S1线。 [2]
发表于 2024-9-6 08:36 发布于 安徽 | 显示全部楼层

合新六是城际高铁,设计时速为250~350,主要是为新桥机场提供服务的,远期北延至淮南市区,而合六轻轨是设计时速120kM的轨道交通,沿312国道修建的从六安市区通往合肥高新区的一条类似于地铁的轨道交通,沿途站点很密集的,它两完全是两条路,两种技术标准,不可能,完全不可能的。
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 安徽 | 显示全部楼层

怎么绕这么远
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 安徽 | 显示全部楼层

我总感觉这个轻轨好像作用不大。我们从大蜀山到大东门地铁要3、40分钟,轻轨那么多站点,肯定也快不了,六安到合肥需要2-3个小时吧?这样还没有大客车快。312修好后,六安到合肥1小时多一点,坐高铁只要30分钟。所以感觉轻轨好像没有什么用。但是不少人有热情,不知什么原因。请懂的人普及普及轻轨知识。
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 安徽 | 显示全部楼层
高架只是满足未来一段时间市区到三十铺的车流量,未来合六同城化来说,轻轨才是主角,就像广州跟佛山的,广佛地铁一样
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 安徽 | 显示全部楼层


千呼万唤始出来
     
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 中国 | 显示全部楼层
传说中的轻轨?
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 安徽 | 显示全部楼层


下年能不能通车
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 广东 | 显示全部楼层

过劲了
发表于 2024-9-6 08:37 发布于 安徽 | 显示全部楼层


城际铁路又双叒叕来了。。。
     
发表于 2024-9-6 08:38 发布于 安徽 | 显示全部楼层

报道了个寂寞;新桥机场内铁路。至于六安段,还是一如既往地没影子。
发表于 2024-9-6 08:38 发布于 安徽 | 显示全部楼层

投资不少!!!!
     
发表于 2024-9-6 08:38 发布于 安徽 | 显示全部楼层
666
发表于 2024-9-6 09:21 发布于 中国 | 显示全部楼层


这就是方便机场的,去合肥还是312方便。  南站动车也行。
发表于 2024-9-6 09:21 发布于 安徽 | 显示全部楼层



都别和我抢,为了我们大六安,这钱我出了
     
发表于 2024-9-6 09:22 发布于 安徽 | 显示全部楼层
再说都没人相信了。
发表于 2024-9-6 09:26 发布于 海南 | 显示全部楼层
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