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无锡高架桥侧翻事故致3死2伤!初查系运输车辆超载所致

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发表于 2019-10-11 08:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大别山路 于 2019-10-11 08:26 编辑

10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡,2人受伤。


10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。
  
事故发生后,江苏省、无锡市启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。
  
另据事故救援指挥部发布的信息,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。   来源:新华视点微博

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发表于 2019-10-11 08:34 | 显示全部楼层
锅由超载车背了?超载的车子太多太多,设计施工方就没有责任?
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发表于 2019-10-11 08:39 | 显示全部楼层
超载车压垮了高架桥?咱也不懂,咱也不乱说
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发表于 2019-10-11 09:02 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-11 09:39 | 显示全部楼层
我是工程相关工作的,不要一有事就是豆腐渣,就是腐败,就是黑心工程,我们的基建不管工艺还是监管体系都已经很成熟了,多方验收,以及终身责任制,还有我们自己的良心,时刻提醒着这是人命关天的大事,千千万万基建人挥洒汗水岂能这样一句话抹黑吗?不传谣不信谣,彻查事故原因,如果是工程质量问题也绝不姑息,也愿伤者渡过难关!
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发表于 2019-10-11 09:39 | 显示全部楼层
货车超载上桥,就是路政监管部门和运输部门监管不力的问题!
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发表于 2019-10-11 09:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层
货车总共拉了7件钢卷板,一件钢卷板的重量是28.5吨,所以这次施工单位躺枪,真要找责任的话,设计单位、建设单位也有责任,单墩设计。
施工单位真的是躺枪,倒塌的桥面主体都是完整的。
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发表于 2019-10-11 08:32 | 显示全部楼层
这家建设单位的负责人毛逼了
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发表于 2019-10-11 19:50 | 显示全部楼层
人民网评:无锡垮桥事故,诸多问号亟待拉直
石川

2019年10月11日15:34  来源:人民网-观点频道
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10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故,造成3人死亡,2人受伤。在哀悼遇难者的同时,公众最关心的是:一个好端端的跨桥,怎么说塌就塌了呢?

跨桥侧翻的具体原因还有待调查,舆论普遍关注的桥梁设计和施工是否存在问题、运输车辆是否超载、交通管理是否到位等问题,官方应及时给出负责任的回应。

连日来,一名题为《无锡的快速内环高架还能用多久?》的文章刷屏,该文写于两年多前,作者在文章中提出,如果快速内环高架设计使用年限是50年,那么卡车等上来,超负荷的使用必定会缩短使用年限——最危险的是,一旦载重卡车压坏高架道路,造成桥梁断裂倒塌等,正在行驶中的小汽车,是无法预知和预防的,必定是灭顶之灾!如今,悲剧发生,一语成谶,令人悲叹。

有报道称,经初步分析,跨桥侧翻系运输车辆超载所致。超载车辆压垮大桥的案例并不罕见,几年前就发生过一例。张某驾驶一辆重型半挂牵引车运载沙石料,因车辆严重超载110余吨,致使北京市怀柔区白河桥垮塌。事发后,一审法院以交通肇事罪判处张某有期徒刑4年,并承担连带赔偿责任,赔偿怀柔公路局1556万余元。如果这次无锡跨桥侧翻确由超载引起,那么具体超载了多少?

无论超载还是超限都于法不容。法律规定,机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。现在的问题是,无锡这座侧翻的桥,有没有限重标志?此前有没有超载超限车辆驶过?

超载影响汽车行驶安全,超限则伤及公路,两者都危害公共安全。正因如此,国家有关管理部门一直对车辆超载超限现象严格说不。这辆承载钢材的大货车千里迢迢一路奔驰,有没有受到盘查?如果确属超载超限,相关部门为何放行?涉事车辆此前有没有超载超限的不良记录?

此外,也有人质疑大桥质量堪忧,无论设计还是施工都备受诟病,甚至有人对某些公司点名道姓。没有确凿事实,直指该桥一定存在质量问题是武断的和不负责任的。但是有个细节不能不提,一些公司纷纷发文澄清与跨桥侧翻无关。那么问题来了,该桥的设计与施工究竟是谁,这并不难查到吧?进而言之,该桥的质量有没有问题,也不难核查。

事故发生后,江苏省、无锡市启动了应急响应机制,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查。随着事故调查组深入开展工作,真相终会浮出水面,相关问号将会一一被拉直。在悲剧面前,说一句“举一反三”“决不允许再犯”之类的话,显得空泛,令人无感,甚至愤懑。但是我们又不能不说,对这起事故进行全盘审视必须要细而又细。审视越细致,越有益于避免类似事件重演。

(责编:董晓伟、王倩)
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发表于 2019-10-11 20:02 | 显示全部楼层
            两年前,警觉性比较高的人士对无锡内环高架桥因车辆超载可能导致的悲剧预报的如此精准,说明了什么?这次悲剧,不是天灾,是人祸!必须一查到底,严厉问责,给国人一个公正的交待!
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发表于 2019-10-11 11:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层
大圣$ 发表于 2019-10-11 08:38
大货车可以上高架桥吗?

这不是城市高架桥,属于国道跨路桥梁。
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发表于 2019-10-11 08:34 | 显示全部楼层
逝者安息
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发表于 2019-10-11 08:34 | 显示全部楼层
大祸车
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发表于 2019-10-11 08:36 | 显示全部楼层
以后过高架下面都会产生心理阴影了
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发表于 2019-10-11 08:38 | 显示全部楼层
怎么查的超载。桥都塌了,这还得了,以后大家心里都有阴影了。
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发表于 2019-10-11 08:38 | 显示全部楼层
大货车可以上高架桥吗?
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发表于 2019-10-11 08:48 | 显示全部楼层
救援人员辛苦了,愿大家都平安
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发表于 2019-10-11 09:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层
超载车照片怎么看不到
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发表于 2019-10-11 09:02 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-11 09:05 | 显示全部楼层
zhouzhengshu 发表于 2019-10-11 08:38
怎么查的超载。桥都塌了,这还得了,以后大家心里都有阴影了。

小编把我的原话都给删了,汗。
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发表于 2019-10-11 09:13 | 显示全部楼层
啵克比 发表于 2019-10-11 08:36
以后过高架下面都会产生心理阴影了

是的,,,
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发表于 2019-10-11 09:39 | 显示全部楼层
桥梁设计超载也不至于垮塌,应该是引起共振塌的。
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发表于 2019-10-11 09:39 | 显示全部楼层
愿逝者安息!彻查事故原因!!
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发表于 2019-10-11 09:39 | 显示全部楼层
不信谣 不传谣 愿逝者安息
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