通勤小钢炮比亚迪元EV360 性价比突出

BYD小瓶子

目前国内汽车市场上的竞争日益激烈，造成这些情况出现的原因有很多，其中之一就是燃油车市场开始出现缩减，尤其是在国际原油减产，以及空气污染加剧之后，新能源汽车市场迅猛崛起，并且逐渐占据大头，传统燃油车市场的份额开始减少，导致燃油车市场的竞争越发激烈化，而新能源汽车并非一朝一夕就能造出来的，只有技术扎实的企业造出的新能源汽车才会受到信赖，例如说比亚迪。今天要介绍的就是比亚迪旗下的新能源汽车比亚迪元EV360。

外观上前脸用了比亚迪比较标准的家族史设计，车辆的中网使用了纯黑的配色，并且运用在电动车上常见的封闭式构造，比较的干净利落。两侧的大灯设计比较的娇小，内部使用了卤素光源灯的配置，这也是现在比较常见的配置了。车辆的中网打开就可以看到车辆的充电接口了，快充慢充都在一起。侧边车身比较圆润，没有过多的装饰线条，可以看到车辆后部的备胎，车身尺寸分别为4360毫米1785毫米1690毫米，轴距达到了3535毫米。尾部设计风格比较简约， 比较圆润的样式。车辆的LOGO也移到了左下侧的位置。另外倒车影像等功能型的配置都是存在的，非常的方便。尾灯的设计也是比较的有特点，右侧的大灯上还集成了后备门把的设计。

元EV360的内饰基本延续了燃油版车型的黑色氛围设计，仅在细节之处加入镀铬元素以及蓝色元素的点缀，档把采用鸡腿式电子档把造型，而三辐式多功能运动方向盘和炮筒式仪表的设计，使车内增加有不少动感。从配置看，比亚迪元EV360入门级车型智联尚酷型标配两气囊、自动防抱死、制动力分配，很好的满足了日常用车的必要需求，如果你预算比较足可以购买高配车型，能享受到侧气囊/膝部气囊、电动/全景天窗、刹车辅助、自动驻车、上坡辅助、车身稳定系统等。

元EV360给消费者提供了两种动力版本，低功率版本车型搭载的永磁同步电动机最大功率70kW，最大扭矩180N·m；高功率版本车型搭载的永磁同步电动机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里加速时间为8.9秒，动力表现相当出色。比亚迪元EV360的底盘调校得非常好，虽然是一个非独立的悬架，但是无论从滤蘸而言，还是从操控上而言，它都非常棒。

总体来说这款车还是很值的，补贴后的售价为7.99一9.99万，入手次顶配全部办完才10万出头。平时是用车费用啥的也大大节省。比亚迪在这个价格上还是有很大的优势的，无论是新能源电池的技术，配置还是品牌口碑都有优势存在。这样的电动小钢炮你会选择吗？

（图文转自网络，如有侵权请告知删除）

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