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[车友侃车] 【六安道声汽车音响隔音改装】体验三分频的魅力——宝马530Li汽车音响升级意大利尼...

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发表于 2018-6-27 09:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
【六安道声汽车音响隔音改装】体验三分频的魅力——宝马530Li汽车音响升级意大利尼...
何为三分频扬声器

众所周知,音频信号的频谱范围很宽,使用单一的扬声器单元,难以让全频信号都得到良好的响应。一般的12寸以上大口径扬声器单元,低音特性很好,失真不大,但超过1.5kHz的信号,它的表现就很差了。1-2寸的高音扬声器单元重放1kHz以上的信号性能很好,但无法重放中音和低音信号,于是就有了由各种频响特性单元组成的扬声器系统。

简单来说,由低音(含中低音)和高音(含中高音)两种单元组成的我们称之为二路扬声器系统(简称两分频),由低音、中音和高音三种单元组成的称为三路系统(简称三分频),三分频从器材数量上比两分频多一只中音,分频器多一组输出。

三分频扬声器的优势

三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。

但要想有出色的表现,各频段之间的衔接显得也很重要。如这一点没有处理好,整个声场各频段的融洽将会相当糟糕,正如共同合作的三人,大家心不朝一处使,团队合作精神全无。而“合作融洽”的三分频系统,各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音。如听交响乐,如同身处演唱会的现场,能感受各个乐器的位置都有清晰的呈现。交响乐对器材的要求相当高,特别是高、中、低各频段量感的分布与控制力,声音整体的线性表现,交响乐的临场感是否真实,对于一套器材而言都是很严苛的考验。一套好的三分频系统,凭借其天然特点,可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。
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当然,如果不是亲闻亲见,还是无法真正体会到驾驭一套高品质三分频系统所带来的乐趣的。今天我们就来为这位宝马530Li的车友做一个三分频的升级,让车友体验一下高品质三分频的魅力。
此次改装升级配置:
扬声器:意大利尼诺帕克N5.3三分频,
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此次升级的车辆原车虽然自带三分频扬声器,但其素质一般效果平平,无法带来真正属于三分频系统所应有的效果。
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拆卸车门饰板,
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来看下原车的三分频扬声器和准备换装上车的意大利尼诺帕克N5.3三分频(左侧为原车三分频,右侧为准备上车的意大利尼诺帕克N5.3三分频),
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开始扬声器的安装升级,此次扬声器的安装升级全部采用原位无损的换装方案,高音单元原位换装在车门的三角板位置。
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中音单元换装在车门位置
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中低音单元换装在正副驾驶的座椅下。升级换装上车的意大利尼诺帕克N5.3三分频采用特别定制的碳纤维振膜,安装完成之后试听几首不同风格的音乐,高频清澈、细腻、精准,中频通透热情,低频动力输出汹涌澎湃!

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