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[名车鉴赏] 博瑞GE震撼上市 订车可享三重礼遇

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发表于 2018-5-30 18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月28日,博瑞GE在中国龙湾正式宣布售价,该车系共两款车型,其中PHEV插电混合动力车型售价166800元起(官方补贴后全国统一售价),MHEV轻度混合动力车型售价136800元起。
GE代表着Grand(伟大)Evolution(进化),也象征着Genius (生来)Efficient(高效)与Geely (吉利)Elite(精粹)。外形方面,博瑞GE与博瑞同样基于吉利KC平台打造,主体上仍旧保留了博瑞的整体轮廓和侧身。标志性的“水滴涟漪”型前格栅与头灯组相连,下包围则进行了更为运动化的设计。车身侧面,新车采用了溜背式的造型设计,并在前翼子板处增加了充电接口。
外观方面,新车具备了过去GT车型所拥有的设计架构,其中包括车头所采用的回字形进气格栅以及锐利的车头灯造型可说是新车的注册商标,值得一提的是,为了塑造出轿跑特有的运动氛围,极具立体式样的前保杆也是此次新车的重点项目之一。车侧方面,博瑞GE采用俐落的溜背造型,并且搭配竞速感十足的双边双出尾管设计,此外,车尾也藉由将镀铬饰条与尾灯做连结的方式,呈现出一体成形的效果。
新车大灯组大体呈内低外高的平行四边形,L形日间行车灯带造型细长而流畅,搭配灯组周围羽翼状镀铬条,大灯组内部所有灯光均采用了LED光源。尺寸方面,博瑞GE的长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm。
座舱内部最让人印象深刻的莫过于大面积的多媒体显示萤幕,配合环抱式中控台以及内饰板上所采用的大量木质元素后,可说是充分体现出传统与科技结合的设计架构。值得一提的是,为了强化座舱内的科幻风格,新车也运用水蓝色格状饰板增加了内装的视觉层次感,配合12.3寸全液晶仪表板后,让内装获得了更具特色性的设计风格。
在智能驾驶方面,博瑞GE是国内市场上首款量产的具备L2级别智能驾驶的B级车。新车所搭载的 ICC 智能领航系统, 囊括了TJA 交通拥堵辅助系统和 ICA 集成式高速巡航功能,能够实现自动转弯功能。此外,新车搭载的LKA 车道保持系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度,从而让车辆保持在车道中间行驶。
博瑞GE配有全速 ACC 自适应巡航系统,通过毫米波雷达,全方位监控车辆行驶环境数据,能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。此外,新车具备 APA 全自动智能泊车系统,可实现自动水平泊车、自动垂直泊车和自动水平泊出,同时带泊车紧急刹停功能。
新车更大的亮点在于搭载SLIF交通限速标识智能识别、IHBC 智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等多项智能科技配置,在这些“黑科技”加持之下,博瑞GE成为了国产车首款量产具备L2级别智能驾驶的车型。
其他配置方面,新车搭载博世ESP9.3车身稳定系统、360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统以及智能高清车载行车记录仪,性价比上确实是竞争力十足的。
动力方面,新车将搭载一具1.5L涡轮引擎配合电动马达的混和动力系统,变速箱部分,将搭载一具7速DCT双离合变速箱,并且将采用来自欧洲研发中心的CMA设计架构,以强化未来新车的节能性以及性能表现。
博瑞GE推出PHEV与MHEV两款混合动力总成的车型。其中PHEV车型搭载了联合研发的1.5TD 7DCTH插电式混动系统,百公里加权油耗仅为1.6L,拥有三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电,同时还可智能设置充电时间;MHEV则搭载了48V混动系统,节油性能提升15%,百公里综合油耗为5.8L。

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