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[车市快讯] 大车开起来不方便?途昂:没这回事!

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发表于 2018-4-9 11:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
拥有一台像途昂一样魁梧霸气的SUV,是很多人心中的梦想。但面对这样一台车长超5米、车宽近2米的大家伙,还是会出现一些顾虑的声音:“这么大的车开起来很费劲吧!”“这么大,停车肯定很麻烦啊!”那事实果真如此吗?
“当然不存在啦!
多变路况 轻松驾驭
途昂身形虽大,但是作为上汽大众旗舰车型,真正的驾驶质感当然不会像公交车或大卡车一样笨拙。全球首发的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机,经过多达几十版的精心调试匹配,无论起步还是中后段的加速,都能做到充沛顺畅;配以DQ500 DSG七速湿式双离合变速器,百公里加速快至6.9秒!即便是开惯小轿车的老司机,也会被这样出色动力表现所惊艳。
市区通勤难免遇到拥堵,走走停停最让人恼火。不过如果你开的是途昂,那烦恼就烟消云散啦!通过ACC自适应巡航Front assist车道保持系统共同作用,途昂的交通拥堵辅助系统利用前部标志内的雷达及内藏摄像头,对前车进行监测,能在拥堵的路况下实现自动跟车及制动,车辆偏离车道时进行纠正,不仅给你的操作和精力减负,还极大提升了行驶安全,避免因注意力不集中而导致的追尾现象。
当然,作为一款全尺寸SUV,途昂的越野性能也不在话下。途昂搭载DCC自适应动态悬架,可根据你的意愿进行悬架软硬的调节;4Motion智能四驱系统8种驾驶模式选择,全面应对不同路况。这让你无论是驾驶还是乘坐,都会舒适轻松。累?不存在的。
停车入库 尽在眼底
大车肯定比小车难停?这种想法其实有一定的道理,因为车越大,驾驶员的盲区就会增多,停车难度就变大了。但是在途昂身上,盲区这种东西,完全不存在!因为途昂有360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,借助全车4个190度超广角摄像头随时捕捉车身周围情况,可在中控屏幕上真实还原四周环境,并提供11种不同的视角,包括前部转角视角、垂直泊车视角、前部鸟瞰视角、左侧视角、右侧视角、后视垂直泊车视角、后视水平泊车视角、后部鸟瞰视角(挂车)、后部转角视角、360度鸟瞰视角和左右两侧视角,就算把车窗都蒙上,四周环境也尽收眼底。
此外,途昂装备了目前大众集团最先进的PLA智能泊车辅助系统,可实现平行泊车、垂直泊车、驶离泊车位以及进入式垂直泊车。工程师针对途昂的大身材以及较大的转弯半径,对该系统进行了专项匹配开发,其拥有自校准功能,以达到更佳的使用体验。
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