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【喜讯】终于启动了!合六轻轨最新进展流出,这些地方要拆迁改造了

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发表于 2018-3-10 15:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 淠河路 于 2018-3-10 15:11 编辑

3月9日,示范园区召开和平路周边棚户区改造(轻轨)项目征迁工作动员大会。市人大常委会副主任、金安区委书记、示范园区工委第一书记汪龙照出席会议并做重要讲话,金安区委常委、常务副区长张士银,示范园区工委委员、管委副主任周泽道、张克梅参加会议。会议由周泽道主任主持。

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汪龙照指出,实施棚改征迁既是全面完成我区棚改任务的必然要求,也是改善东部新城人居环境、提升东部新城城市形象的要求,更是决胜全面建成小康社会的使命要求。他要求,要准确把握政策、宣传政策、准确为群众答疑解惑,争取群众理解支持;要快速行动,集中人力、物力、财力,形成强大的阵势和浓厚的氛围;要确保标准统一、政策统一,必须做到“一把尺子量到底、一个口径干到底”,确保征迁工作公开、公平、公正。

汪龙照强调,金安区和示范园区(三十铺镇)各级、各部门、各单位思想必须高度统一,要增强加快老街改造的责任感和紧迫感,紧紧抓住棚改和合六轻轨建设的机遇,进一步增强责任意识、担当意识,算大账、看长远,快速推进老城改造,彻底改善群众的居住环境,维护群众的长远利益。

小编从市承接产业转移集中示范区管理委员会官网上获悉:
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本项目拟拆迁改造的是六安集中示范园区内金利国际城周边棚户区、墩塘周边棚户区、长江路周边棚户区、大别山四季彩色生态园棚户区、三元北路周边棚户区、汉中路周边棚户区6个棚户区地块,改造户数1259户,涉及拆迁建筑面积约24.45万平方米,全部采用货币化补偿方式,总投资约117736.83万元。项目中六个拆迁地块情况见下表,你家在征迁范围吗?

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根据安徽公共资源交易中心11月8日公布的消息,北京城建设计发展集团股份有限公司成功中标备受关注的合六市郊铁路项目(即合六快线)PPP咨询服务项目,中标金额280万
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根据资料显示,北京城建设计研究总院有限责任公司前身北京市城建设计研究院成立于1958年,是中国第一支地铁勘察设计队伍。

该公司从事城市轨道交通设计咨询五十多年,承担了北京地铁一、二期和北京地铁“复八线”、“八通线”、“五号线”和北京城市铁路等工程设计及上海、广州、南京、杭州、大连、长春、深圳、重庆、青岛、沈阳、武汉等多个城市数十条轨道交通工程的可行性研究和初步设计。

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从公示内容来看,征地补偿费用包括土地补偿费、安置补助费、地上附着物及青苗补偿费。土地补偿费、安置补助费按照省人民政府批准的征地补偿标准执行。房屋和其他地上附着物以及青苗的补偿标准按照本市有关规定执行。

总额70%用于被征地农民养老保障,直接转入被征地农民养老保障基金财政专户;总额30%支付给拥有土地所有权的农村集体经济组织。

(来源:六安新闻网)

点评

看来这次是真的了!  发表于 2018-3-10 15:21

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发表于 2018-3-11 09:40 | 显示全部楼层
铁血男儿 发表于 2018-3-10 20:12
动车都没人坐大巴也没人坐还做轻轨,轻轨没有2个小时到不了合肥

春节期间,你做动车试一试?真是买不到票的。建设合肥六安轻轨,是有百利而无一害的好事。对六安来说意义非常重大,很多人说,六安是靠房地产支撑着六安的经济社会发展,但是试问一下,中国那一个城市不发展房地产?那一个经济发达的城市,房地产市场不是欣欣向荣的?(北上广深就是例子)。因此六安发展房地产的目的是为了人民群众更好的生活,而不是相反。为什么看好六安的发展,因为六安是合肥都市圈的副中心城市,是唯一最靠近合肥的四线城市,如果把合肥比作上海,那六安就是现在的苏州。而合肥的跨越式发展,六安必然也跟着进步,这是历史的必然,再过十年,大家可以再回过头来看看?

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六安是苏州,合肥就是魔都。  发表于 2018-3-11 12:04
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发表于 2018-3-10 16:16 | 显示全部楼层
不管它是真的还是假的,不管它运营后会不会亏损,也不管它建成后会带来如何的便利,我只想说:按照这种趋势发展,大六安帝国的房价破万,拭目可待了。。。。
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发表于 2018-3-11 01:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层
想定下来 发表于 2018-3-10 21:35
无知,中间很多停靠的集镇的,而且还有很多开车的人不会选择开车去了,还有就是六安市区也有很多停靠站, ...

张口闭口就是别人多无知,不知道哪来那么激动,谈吐没什么水平,认知上也很让人汗颜,也不看看六安周边的集镇都是什么样的集镇,轻轨是为了方便城区和集镇来往这种话你都敢说,你也真有见地。长三角和珠三角的许多所谓镇基本上都已经是城市,从城市规模、人口规模、和产值上都相当于我们这种欠发达地区的地级市了,他们也没敢说用轻轨把这些镇和主城区都连起来。六安地区的镇,除了苏埠等少数一些大镇基本上主街临街那一排门面房背后就是农田,这种发展水平去幻想一些不该搞的东西

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我就希望轻轨早点建好,其它没什么好说的!总比某些人贡献不了什么,天天还唱衰!反正某些人也阻止不了轻轨进程我就放心了  详情 回复 发表于 2018-3-11 09:10
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发表于 2018-3-10 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 淠河路 于 2018-3-10 17:11 编辑

别说轻轨,就是通航天飞机又怎样,总体收入在那,六安现在除了房子还有什么?供需环境在这放着,这次大拆迁本来是想去库存的,岂不知,那里的农民基本在街上都有房子,但是不排除合肥买不起房子的人来这边买,毕竟便宜许多
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发表于 2018-3-10 20:12 来自手机客户端 | 显示全部楼层
动车都没人坐大巴也没人坐还做轻轨,轻轨没有2个小时到不了合肥

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无知,中间很多停靠的集镇的,而且还有很多开车的人不会选择开车去了,还有就是六安市区也有很多停靠站,加强市区与东三十铺的联系,你这个智商也就这样,只考虑眼前  详情 回复 发表于 2018-3-10 21:35
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发表于 2018-3-11 09:10 来自手机客户端 | 显示全部楼层
14:28 发表于 2018-3-11 01:09
张口闭口就是别人多无知,不知道哪来那么激动,谈吐没什么水平,认知上也很让人汗颜,也不看看六安周边的 ...

我就希望轻轨早点建好,其它没什么好说的!总比某些人贡献不了什么,天天还唱衰!反正某些人也阻止不了轻轨进程我就放心了
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发表于 2018-3-11 14:32 | 显示全部楼层
以后可以坐着轻轨去合肥买菜了,匡次匡次,眯一会就到了。
客观的分析下:
六安大把的低收入人群,除了房子口袋底都叮当响,但也有极少数富有,现在狂街的都少,更不要说去合肥了(节假日除外)。
轻轨交通带来了便利不假,他的运营,真不知道能承载着多少财富,我猜测,刚开始都是退休大爷大妈不分时段去体验,那种状态会是人满为患,不要两周剩下的就寥寥无几。能在合肥工作的大都买了房还有孩子上学,不大可能天天来回做轻轨,剩下就是两地工作没有买房的,那也是上下班高峰期,总不能他们坐轻轨就是工作吧,一天到晚来回跑,剩下的呢?那就是集镇上到市区里卖菜,卖鸡蛋的大妈么,到底能不能乘坐暂且不知。
轻轨带来的利同样会有弊的存在。任何时代投资都需要经济来支撑,千万不能搞成一个半吊子,那就笑话了!
   我害怕,再过几年合肥就说我们六安是乡下人啦,想想都好害怕,按照合肥目前的体量,很难消化周边城市人口的流入,让他撑饱了,就怕他撑不下。经常在合肥待的就知道,合肥的大街小巷生意萧条的一笔,有些门面一年都要转好几手,房东都赚了,亏得是那些兴致勃勃的有钱乡下人。城市在发展,总体经济在下降,生活品质在下降这是真的。
我认为轻轨对合肥的好处要大于六安。会吸引更多的年轻人向霸都进发!!!
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发表于 2018-3-11 00:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层
铁血男儿 发表于 2018-3-10 20:12
动车都没人坐大巴也没人坐还做轻轨,轻轨没有2个小时到不了合肥

促进六安的发展与进步,别的城市哪个不比六安发展的好了,好不容易来个轻轨还在那逼逼,封建的思想out
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发表于 2018-3-10 18:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层
光建这建那的,我就想问六安这工资能消费的起吗?奋斗一个月,几天就坐完了
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发表于 2018-3-12 08:24 来自手机客户端 | 显示全部楼层
那个动员会是棚户区改造动迁大会,顺便写了轻轨两个字。这次拆迁把以后建轻轨考虑进去了,也就是预留了轻轨建设的土地,没说轻轨何时动工,轻轨要是动工了,大媒体不是铺天盖地的报道了,沿途的开发商广告不是满天飞了!这么大的ppp项目,有多少个公司有这个实力?有这实力的公司愿意做这个3p项目么?这条轻轨建成后估计至少数十年不能盈利。
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发表于 2018-3-10 15:13 | 显示全部楼层
到合肥越来越快了啊
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发表于 2018-3-10 15:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层
房价涨了不少吧?
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发表于 2018-3-10 15:52 | 显示全部楼层
这下是真的了
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发表于 2018-3-10 15:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层
没有必要天天轻轨的叫,这只是以后发展的需要,以前六安才多少高楼,现在到处都是高楼!我们肥西的农村都通公交了,六安还远嘛!别天天轻轨轻轨的
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发表于 2018-3-10 16:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层
我就看看不说话,之前说工期48个月2022年运营,现在都2018年3月份过一半了,实质上什么也没有进展
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发表于 2018-3-10 16:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层
这个不像轻轨 像是征收啊
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发表于 2018-3-10 17:00 | 显示全部楼层
更加期待六安真正的高铁。。。
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发表于 2018-3-10 17:32 | 显示全部楼层
会有古墓被发掘出来的
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发表于 2018-3-10 21:35 来自手机客户端 | 显示全部楼层
铁血男儿 发表于 2018-3-10 20:12
动车都没人坐大巴也没人坐还做轻轨,轻轨没有2个小时到不了合肥

无知,中间很多停靠的集镇的,而且还有很多开车的人不会选择开车去了,还有就是六安市区也有很多停靠站,加强市区与东三十铺的联系,你这个智商也就这样,只考虑眼前

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洗洗睡吧。  发表于 2018-3-13 16:11
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发表于 2018-3-10 22:08 来自手机客户端 | 显示全部楼层
个人认为2022年开工还是可以讨论讨论的,搞个可行性研究报告可以的!2018年我就当是个笑话
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发表于 2018-3-10 22:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-10 22:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层
好事。。。。
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发表于 2018-3-10 22:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层
想定下来 发表于 2018-3-10 21:35
无知,中间很多停靠的集镇的,而且还有很多开车的人不会选择开车去了,还有就是六安市区也有很多停靠站, ...

呵呵六安到合肥大巴车集镇就不停了,笑话!动车客车黑头车出行方式太多了。耗费这么大的财力物力修个轻轨付出和回报不成正比
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