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[新车上市] 原创高颜值 瑞风S7美得恰如其分

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发表于 2018-3-5 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
原创高颜值 瑞风S7美得恰如其分

恒天汽车

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原创高颜值 瑞风S7美得恰如其分

原创高颜值,瑞风S7美得恰如其分
看惯了车市沉浮,愈发觉得“物竞天择,适者生存”的绝妙。充斥在“颜值即正义”的时代,哪怕是一张纸巾的设计都要讲究美感,更何况一辆朝夕相处甚至肩负着面子重任的车呢,不够惊艳就无法拥有“惊艳”的销量,这个道理很简单。
但“美”也是一个相当宽泛的词,一百个人对美有一百种理解。自大工业时代拔地而起以来,功能主义就成了矢志不渝的审美法则,设计之美除了“新”之外,更多地偏向了“合理”和“人性”的要义,毕竟所有关于美的设计都是要为人所用。
汽车设计同样遵循功能主义的审美法则,既要发挥原创精神美的不可方物,又要最大限度地“以人为本”,增强实用功能,只有这样才能才竞争激烈的汽车市场上站稳脚跟,让消费者从“始于颜值”完成到“忠于品质”的转变。而历时五年打造的江淮瑞风S7就是这样一款美得恰如其分的车型。
初次见到瑞风S7的时候,确实有被惊艳到,很难相信这是出自江淮的手笔,在设计上的进步真的是显而易见,设计美学与“以人为本”的实用主义无缝衔接,旗舰车型名副其实。

但凡讲到设计与美,都无法绕开“法国”这个最生产时尚的国度,瑞风S7的总设计师就是来自法国的Frederic Dupuis-Jung(简称Fred),他将对美与功能主义的理解诠释在这辆车的每一个细节上。
以Fred为主导的设计师们充分考虑了目标用户的需求,他们多为受过高等教育、喜欢运动、出入高档场所的时尚人士,他们个性鲜明,因此在概念草图过程中,设计师一直在思考如何将这样一款紧凑型SUV看起来更加动感,更有驾驶欲望,因此在比例、形态、曲面和车身的主要特征线的调整,使之具备更多的运动基因。

立体硬朗的前脸设计与调整比例后的“宝瓶口”进气格栅设计成为江淮全新的家族式设计;灵感来自于百米赛跑运动员准备起跑形象的前脸,大面积雕塑线条设计配合镀铬前格栅,赋予瑞风S7蓄势待发的运动气质;瑞风S7车身侧面设计灵感来自于液态金属流动的启发,车身车窗采用黄金比例设计,鲜明的特征线条勾勒出腰身轮廓,展现出稳重端庄的姿态。

设计美学除了呈现出完美的外形,重要的是将功能性发挥到最大。瑞风S7在设计上除了足够吸睛之外,还将设计的功能性发挥得淋漓尽致,0.3464的超低风阻系数不但让瑞风S7在空气动力学性能方面达到了整车第一阵营的水准,还为其带来了油耗更低、车内更静谧、行驶更稳定的优势。
为了寻找尾翼的最好下压角度,瑞风S7的工程师们进行了21轮计算机虚拟验证、4种方案的风动实验验证,最终决定了14°的最好角度。当车辆行驶时,气流沿着尾翼向车尾的斜下方流动,14°能有效减小尾涡。
为了减小尾涡,瑞风S7还有一处别出心裁的D柱“船尾”设计,既要保障后排乘客的头部空间,又要减小尾涡,工程师们将D柱“船尾”设计用计算机模拟验证了17轮。
同样为了在呈现美感的同时最大限度地减小风阻,瑞风S7在美国ARC风动中对侧尾翼的细节进行了5个小时的风动实验,最终找出了刀锋侧尾翼的最优方案。7°的引擎盖角度与前风挡60°角度的搭配,同样是美学与实用性理念在23轮计算机虚拟验证下得出的结论。

这就是瑞风S7在设计上的绝妙之处,外观的高颜值负责抓住消费者的第一感官视觉,实用性负责让消费者倾心,而第三排空间的设计则负责打动消费者精打细算的欲望。兼具高颜值、实用性与经济性,所以说瑞风S7的美是恰得其分的。
商家信息
  • 4S恒天汽车
  • 商家地址:六安市金安区经济开发区312国道
  • 咨询电话:0564-3337135





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