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[车友侃车] 试驾红标哈弗H7L:售17.00-18.00万元

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发表于 2017-12-8 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 常青路 于 2017-12-8 15:07 编辑

    中国人买车,除了品牌因素,另一个可以左右购车意向的就是空间是否符合需求。自从奥迪刮起了“加长”的妖风之后,很多国外厂商也开始效仿,针对中国市场对产品进行了本土化升级,讲述着一寸长一寸强的道理,现在自主厂商学起了这种洋气的做法,比如今天要说的哈弗H7L。

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之前哈弗H7已经有七座版的蓝标版H7L了,此次红标版车型H7L的上市给了哈弗H7车型一个积极补充,消费者的选择余地可以更大,并且此次红标版H7L的尺寸和配置上都略有调整。新上市的红标版H7L的价格与蓝标版H7L的顶配和次顶配持平,都为17万和18万。我们先来看看相同价格的两款车,在配置上那里产生了不同。

哈弗H7L车头采用了家族式设计,辨识度极高。前进气格栅造型与哈弗H7红标版保持一致,相比哈弗H7L蓝标版的六边形进气格栅,看上去要更加大气。向上扬起的前大灯造型十分精神,内部“T”字型日间行车灯极具辨识度。

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车身侧面看上去十分大气、稳重,这得益于车身尺寸庞大,新车长宽高分别为4910/1925/1785mm,轴距为2850mm,长度相比哈弗H7L蓝标版还要增加10mm。此外,后视镜集成了转向灯,并在下方配备360°全景摄像头。C柱车窗面积相比哈弗H7要增大不少,为第三排乘客提供良好的视野效果。


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哈弗H7L红标版共有两款车型,均配备了固铂品牌CS4TOURING系列的20英寸铝合金轮毂,看上去十分动感,其规格为235/55R20。


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熟悉或者了解哈弗其他车型的都会知道这些车型的内饰水平都会比同价位的车型要好一些,这主要得益于长城内饰采购上的优势,毕竟长城月销量相当高,有助于降低生产成本。

我们试驾的是红标H7L的顶配车型,并且都选装了长城提供的选装包,但选装后的价格也没有超过19万,在同价位的其他国产、合资车型中,这种配置表现是非常突出的。


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红标哈弗H7L配备了全景天窗、真皮方向盘、电子防眩目后视镜、车机手机互联、无钥匙进入系统、电动防夹尾门、infinite音响、三温区空调、座椅按摩、氛围灯等多项豪华配置,让乘客在驾舱中的每一秒钟都是极致享受。如果说哈弗H7L的内饰做工用料还会让你不满意的话,那么配置上的丰富会让绝大多数人没什么话说,在当前汽车市场中,同价位的车型相比H7L的配置还是有很大优势的,虽然有些功能还有进步空间。

重中之重的七座表现还不错。加长的唯一目的就是安置第三排座椅,虽然非全尺寸的SUV第三排的舒适性都有限,不过强过与没有,况且第三排确实在市场中的号召力更强大。


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第二排座椅前后调整的幅度不小,所以如果第二排座椅向前调整,留给第三排座椅的空间就更大一点了。虽然第三排还是会有一点坐“小板凳”的感觉,但至少纵向空间的余量还不错。第三排座椅竖起后,后备箱还有一定的余量,放两个小号的旅行箱问题不大,但想要放尺寸更大的行李就只能放倒座椅了。

得益于,车身的加长让红标H7L的第三排纵向空间有了保证,不会让第三排沦为摆设,还是具备一定的实用性。不过,成年人出入第三排就相对不那么容易了。


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哈弗H7L红标板搭载了一台代号为GW4C20A的双VVT2.0T涡轮增压发动机,最大功率170kW/5500rpm,最大扭矩355N·m/2200-4000rpm。从参数上来看,十分出彩。传动方面,与之匹配的是格特拉克的6挡双离合变速箱。


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在试驾过程中,轻点油门便可很快地驱动起来,油门调教比较灵敏。逐步深踩油门,能够明显感觉到动力输出一直很充沛,时速达到100km/h再加速也能有不错的加速感受,并且油门十分线性,能容易拿捏。不过,刹车在前四分之一处较软,并不能有很好的制动效果,对于新手来说还需多加适应。


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6速湿式双离合变速箱表现非常不错,在加速过程中几乎感受不到明显的顿挫,只是在低速时会略有闯动。当你深踩油门时,变速箱十分聪明,能够很快明白你的意图,并进行降档,整个过程行云流水,并不会有拖沓感。此外,哈弗H7L红标板配有三种不同模式,分别是标准、经济以及运动模式,调至运动模式后,转速会保持在2500转以上,此时油门响应会更加积极,同时,也能给你带来不错的加速感受。


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在转向方面,由于新车采用电子助力系统,使其在转向过程中十分轻盈,多功能方向盘握感也十分舒适,随着车速逐渐提升,方向盘转向力度明显变沉,同时,车身稳定性也增加,给你一种安心的感觉。在噪音上,哈弗H7L表现出乎意料,除了由235/55R20规格所带来的胎噪声,风噪、发动机噪音都被抑制的很好。

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总结:在如今SUV横行的时代,哈弗拥有较为长远的目光,自始至终做专业SUV,同时对国内消费者的核心诉求也非常了解。从神车哈弗H6便可看出,空间大、配置高、亲民的售价,都成为“神车”的关键词。哈弗H7L红标版也是如此,抛去以上几个点,新车还具有动力充沛,变速箱平顺等特点,不得不说,自主品牌与合资品牌在产品力方面的差距已越来越小。此外,新车17-18万元的售价比较亲民,相比合资品牌要更具竞争力,随着哈弗H7L红标版的上市,原本较为平静的7座中型SUV细分市场将迎来新一轮的龙争虎斗。


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感谢六安良誉哈弗4s店提供的试驾车及试驾场地

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