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[车友侃车] 奇瑞范星:奇瑞一二线城市用户比例超47%

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发表于 2017-5-8 09:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
[导读]奇瑞今年一季度实现了16万台的销量,总体增长11%。国内增长率在8%左右。这证明奇瑞不仅在量上面有了提升,在质上面也有了很大的飞跃。相信4月

5月6日,由奇瑞汽车主办的“奔跑吧 瑞虎7 我是车手挑战营”在北京正式启动,这档活动将历时3个月,遍布全国10个城市,为全国各地的消费者打造一个全面的产品体验平台。

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这次“我是车手挑战营”活动,是奇瑞2017年在体验营销上的又一创新与尝试,该挑战营的赛道结合了“COC”(中国汽车场地越野锦标赛)场地的精髓,在一圈不到50米的双层场地中,车手可以体验到”云霄飞车”、”错落有致”、”再起波澜”等竞赛式驾驶体验,真实的还原COC中的一些场景,能让消费者彻底了解到瑞虎7 Sport的性能。

另一方面与《奔跑吧》节目的强强联手,是今年奇瑞在营销上的一笔大投入,所以在今天的发布会上我们也看到了来自《奔跑吧》的嘉宾唐艺昕到场助阵,并且还跟现场的粉丝和车主玩起了互动。

算上这个挑战赛,奇瑞最近动作频频,先是在上海车展发布了全新一代瑞虎5,前些天瑞虎7 Sport正式上市,并在C-ECAP测试中获得高分。针对这些事件,猫哥第一时间采访到了奇瑞营销公司副总经理范星先生。

问:为什么要推出瑞虎7 Sport?此前的瑞虎7产品线已经很充足。

范星:去年九月份才上市的瑞虎7,在今年4月份推出运动版本的意义是对现有产品的覆盖人群进行升级,和原来的产品形成更好的组合,也是与产品资源结合。基于强大的产品背后开发能力,我们能够对产品不断的进行开发升级,满足更多消费者的需求。

具体到车型上来说,此前上市的产品是1.5T加手动以及2.0+CVT的动力组合,在1.5T发动机上我们没有配备自动变速箱,这就是对一个市场人群的覆盖不足。所以瑞虎7 Sport在这个细分市场上填补了空白,1.5T+7DCT的动力总成是为年轻一代喜欢运动感的消费者所准备的,这与前面两款产品所覆盖的人群并不完全相同。而且除此之外,我们在外观上有了更加运动化的设计,比如双尾翼,大尺寸轮毂等等。在安全配置上也加强了竞争力,比如全系标配ESP等等。

问:今年奇瑞围绕推广做了很多工作,我们今年营销手法相当于和往年相比有什么不同?

范星:我们去年进入到战略2.0阶段有一个非常大的改变,就是打造爆款。举个例子,去年上市的艾瑞泽5,到现在已经超过16万销量。第二款产品瑞虎7也是这样,都是力争做到细分市场的爆款。这是由于我们对未来消费者和市场的理解,是认为5到10万A级车与紧凑型SUV这两个市场是拥有极大容量的,恰巧这两款产品是我们面对主流的市场。所以我们所有营销资源都聚焦于这两款产品,那就是打造爆款。

问:这次活动的目的,包括未来还有哪些针对年轻人的体验类的营销方式是什么样的?

范星:我们考虑设计这一系列的产品体验科目是因为消费者现在是懂车的,消费者热爱车辆驾驶、能够感受到驾驶的愉快,所以我们更加要搭建更好的展示台去展现我们的产品。

另外消费者亲身去体验对于真实购车有着非常大的积极作用,过去我们很多车型在终端试驾率只有10%到20%,今年我们的车型终端试驾率超过了35%,虽然和我们要求还有距离,但是已经对销售产生了积极的影响。围绕整个体验环节我们分为几个层次,第一,专门针对消费者体验的活动,我们称之为“我是车主”活动。全国有十站。全国的前十名车主还可以参加到年底真实的COC比赛,和我们的车手一起参加瑞虎车队一起征战,这十名消费者将会拿到赛车驾照。

第二是针对明星的体验,后面还会开展一系列的针对明星的活动。目前对于年轻人来说明星还是一个非常吸引眼球的点,我们可以通过与一些明星和年轻人拉近距离,用他们的话语体系互动,进而延展到我们的产品。

第三和媒体们的沟通环节会进一步提升,比如去年做的这个虎眼看中国越野越世界活动,这个活动更多是针对各位媒体,这条线路比消费者体验的路线更加激烈、专业性要求更高。去年我们选择从新疆到长白山再到张家界这样的路线。今年我们还会选择一些新的活动,会更有挑战性。让更多媒体参与。

问:今年奇瑞的整体情况是什么样子的?

范星:我们一季度实现了16万台的销量,总体增长11%。国内增长率在8%左右。现在汽车市场的竞争很激烈,每个厂家经营状况都受到巨大的挑战,但是今年我们还会保证销售额的增长,这是我们最核心的目标。更重要的一点是客户结构的改变,年轻用户的需求改变,城市化的用户,一二线城市在逐步提高,现在已经提高到了47%。这证明我们不仅在量上面有了提升,在质上面也有了很大的飞跃,在未来我们还需继续努力。相信4月份的销量数据也会表现不错。


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