新建霍山等车站！六庆铁路最新进展！

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据中国铁路上海局集团有限公司消息

近日，新建六安至安庆铁路

（以下简称六庆铁路）

迎来最新进展

最长隧道青天岭隧道

正式进入正洞施工阶段

http://www.w3.org/1999/xhtml"}]" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);margin-right: 0px;margin-bottom: 0px;margin-left: 0px;padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;color: rgba(0, 0, 0, 0.9);font-size: 17px;font-family: mp-quote, "PingFang SC", system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.034em;font-style: normal;font-weight: normal;visibility: visible;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;">六庆铁路位于安徽省西南部，行经大别山东麓，起于沪蓉铁路六安站，经由六安、安庆两市及所辖的霍山、岳西、潜山、怀宁等市县，引入京港高铁安九段安庆西站，新建正线长约169公里，设计时速250千米，共设六安、霍山、黄尾、岳西、潜山、安庆西6座车站，其中六安、潜山和安庆西站为既有车站，其余为新建车站。全线设有桥梁64座、隧道22座，隧道总长67.65公里，是典型的山区铁路。

青天岭隧道位于大别山腹地的岳西县境内，正洞全长约13.2公里，最大埋深约1035米，http://www.w3.org/1999/xhtml"}]" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);margin-right: 0px;margin-left: 0px;padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;color: rgba(0, 0, 0, 0.9);font-size: 17px;font-family: mp-quote, "PingFang SC", system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.034em;font-style: normal;font-weight: normal;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;">据施工方的相关负责人介绍，是全线隧道中长度最长、地质条件最复杂的隧道，也是六庆铁路全线控制性工程。

六庆铁路北接沪蓉铁路，南接京港高铁安九段，是皖西南地区城际客运网的重要组成部分，项目开通运营后，将成为大别山革命老区对外重要联通通道，同时结束霍山、岳西两地不通铁路的历史。

文章来源：霍山县人民政府发布

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