9月13日17点08分,随着G42沪蓉高速槐树湾隧道最后一段路面标线的施划完成,G42沪蓉高速合肥往武汉方向金寨至古碑段恢复通行,标志着为期5天的金寨至古碑段隧道群集约化养护施工提前圆满完成。
此次集约化养护工程以六武高速隧道群路面铣刨修复为主,同时融入交安设施升级、桥梁病害检查与修复、隧道机电专项维护以及日常绿化保洁等专项作业,在最短时间内有效提升道路技术状况指数。施工采取24小时不间断施工模式,通过资源力量集约优势,各类专项工程同步作业,最大限度降低了道路施工交通管制带来的影响,提高集约养护施工效益,在集团营运单位尚属首次。
为确保施工质量和效率,在皖通公司指导下,六安北中心联合设计总院、监理检测、养护公司等多家单位,集中优势资源,精心组织施工。共调动26支专业施工队伍,每日近200台工程车辆机械,以及350余名技术人员和15名设计及检测技术人员,共完成路面单车道铣刨修复23公里,高聚物注浆约4800㎡,标线施划10000㎡,隧道路面混泥土换板约110m3,洞壁瓷砖铲除3864㎡,桥梁防腐涂装760㎡,中分带及路侧苗木修剪26公里,防眩网安装468㎡,完成了5坐桥梁的病害处置。先后安装将军岭隧道柔性阻拦设施1处、雾区诱导1处,槐树湾1号隧道上行线照明灯具138盏,清洁维修隧道群照明、消防、监控、通风等机电设施设备7.5公里,其中清洁隧道车道指示器56套、隧道灯具3000盏,维护保养隧道风机17组。在5天时间内,完成了原本需要3个月才能完成的工程量,大大提高了施工效率,减少了施工安全风险。
施工开始前夕,中心通过官方媒体、抖音公众号、服务区电子屏、沿线情报板、路侧标牌、发放提示卡等渠道,向社会公众发布了封闭施工信息以及绕行路线,金寨站及其他沿线站点提前做好分流准备,并深入沿线工业区、物流企业进行信息告知,将公众出行影响降至最低。
在施工期间,中心严格按照施工组织方案、现场安全管控方案和应急保障预案,强化施工现场安全管理,规范施工作业现场设置,督促施工方做好施工作业封闭区、施工车辆及应急处置车辆临时通行区、施工车辆进出高速公路线路规划等交通安全通行引导,规定施工车辆和巡查车辆严格按照隧道外60KM/小时、隧道内40KM/小时行驶,严禁超速。对施工中存在的安全隐患及时现场发现,现场督促整改。密切协同高速交警、路政等部门,高效落实“一路多方”联勤联动保畅通机制,强化封闭施工区域安全巡查。成立24小时监控小组高清监控监管,每日进行通报、纠正,做到安全监管一体化、智慧化。
下一步,中心将紧盯目标任务,不断探索大流量集中养护模式在山区高速的实践,努力跑出道路管养“加速度”,服务人民群众美好出行。
来源:六安北中心
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